Rastafarián

Categories: Cestování, Kuba 2012, Travel
Comments: Comments Off
Published on: 17.4.2012

Rastafariánství sice vzniklo na Jamajce, ale na Kubu je to velmi blízko… a tak i zde se vyznavači najdou… a rádi se fotí…

Rastafarián

Santiago de Cuba

Categories: Cestování, Kuba 2012, Travel
Comments: Comments Off
Published on: 16.4.2012
Z hradu San Pedro de la Roca

Santiago de Cuba bylo a je významným námořním přístavem. Má velmi výhodnou polohu u relativně velkého zálivu, jehož úzké ústí umožňovalo relativně jednoduchou obranu přístavu – v době korzárů a pirátu nesmírně cenná deviza.

Balkóny

Ve městě se zachovalo nemálo starých staveb, i když v některých případech není jisté jak dlouho toto zachování ještě potrvá…

Balkóny

Bohužel i sem ale dorazila moderní bytová architektura… naše známé paneláky… nejsem si jist, ale tady to může být považováno za docela luxusní bydlení…

Moderní bydlení Moderní bydlení

Pro velké město je důležitá i hromadná doprava. V minulosti zde jezdily i tramvaje…

Ulice Santiaga

…současnost na zastávce ale vypadá jinak.

Na zastávce MHD

Když se hory stýkají s mořem…

Categories: Cestování, Kuba 2012, Travel
Comments: Comments Off
Published on: 12.4.2012

(…a mezi ně se snaží vtěsnat ještě silnice…)

Hory Sierra Maestra, které jsou nejvyšší na Kubě, se prakticky dotýkají moře, místy se skály zvedají přímo z moře.

Hory a moře

Proto je také tato silnice z Niquero do Santiaga de Cuba více zatěžována a ničena vlnami.

Kousek nám chybí

Někde jí chybí menší kousek…

Větší kousek nám chybí

… někde pak větší. Naštěstí, zde je prostoru pro rozšiřování více.

Silnice na pláži I Silnice na pláži I (film)

Jsou zde ale také úseky, kde silnice vede přímo po pláži. A stačí jen opravdu trošku větší vlna, a už se koupe i auto.

Silnice na pláži II Silnice na pláži II (film)

V tomto úseku jsme naštěstí nepotkali žádný náklaďák či autobus, ale i míjení s osobním autem bylo zajímavé. Ještě že se zde opravdu nedá jet rychle…

Míjení

Mosty do Santiaga

Categories: Cestování, Kuba 2012, Travel
Comments: Comments Off
Published on: 11.4.2012

Už jsem se v předchozích příspěvcích zmínil o kvalitě kubánských silnic (a ještě se k ní vrátím), ale silnice z města Niquero do Santiago de Cuba podél pobřeží je kapitolou sama pro sebe. V některých průvodcích je napsáno že je nesjízdná. S tím bych nesouhlasil. Sjízdná je. Rozhodně je to ale zážitek. Například mosty.

Mosty I

Pohled pro řidiče (a spolucestující) za normálních okolností dost děsivý, ale tady jev celkem běžný.

Mosty II

„Asi jsme správně neudělali statický průzkum podloží, pilot jsme málo zahloubili a po prvních větších deštích v horách těsně sousedících nám to trošku sedlo… To ale celkem nevadí, že?…“

Mosty III
„…když to teda neklesne moc.“

Pár kilometrů před tímto mostem proti nám jel náklaďák, plně naložený cestujícími na korbě. Takže nám bylo jasné, že naše auto nebude ani prvním ani tím posledním který přes takovýto most projede.

Mosty IV
(Pozornému oku neunikne průběh a zalomení vodovodního potrubí vedoucího po pravé straně mostu… Ty kolínka vyrovnávající ohyby už jsou tam léta… a ještě budou… Jedná se o hlavní silnici, prakticky jedinou spojnici s okolím pro několik vesnic a měst, takže by měla zůstat průjezdná… alespoň trochu…)

Granma

Categories: Cestování, Kuba 2012, Travel
Comments: Comments Off
Published on: 10.4.2012

Po neúspěšném pokusu o revoluci v roce 1953 a propuštění z vězení r.1955 odjel Fidel Castro do Spojených států a pak do Mexika. V Mexiku si koupil výletní loď kterou pokřtili „Granma“ a se svými spolubojovníky použili k přeplavení se na Kubu.

(Zde v muzeu v národním parku „Parque Nacional Desembarco Del Granma“ není originál lodě, ten je v Havaně. Tady je její kopie, tedy spíše model v životní velikosti. Ten je postaven na nákladním přívěsu a některé detaily neodpovídají originálu – například velikost prostoru pro posádku a cestující je účelově/propagačně zmenšena, aby více vynikly útrapy revolucionářů. Vstup do lodi je také řešen velmi netradičně, je třeba prolézt skrz ocelovou konstrukci podvozku. Úředníkům/normalizátorům Evropské unie by při tomto pohledu na oficiální vstup vstávaly vlasy hrůzou na hlavě).
Granma

Při cestě z Mexika ale revolucionáři loď přetížili, cesta se jim o 2 dny protáhla a kousek od Kubánských břehů jim došlo palivo. Na pobřežních útesech poblíž městečka Las Coloradas ztroskotali (někteří historici píší „přistáli“). Celia Sanchez, která je spolu s dalšími posilami měla ukrýt, na ně čekala na pobřeží o kus jinde a také dříve.
Zátoka

Zátoka ve které „přistáli“ ani nemá pláže, je lemována hustými mangrovovými porosty.
Mangrovy (s chodníkem)

Vylodění bojovníci údajně neměli ani mačety, takže proklestění se na pevnou (a volnou) zem bylo dost náročné – časově i fyzicky. (Pro návštěvníky muzea je zde chodníček, který je asi 1,5km dlouhý.)
Mangrovy

Samozřejmě se mezitím o přistání doslechli i Batistovi vojáci, kteří revolucionářům přichystali náležité uvítání – skončilo postřílením velké části výsadku. Přeživší utekli do hor Sierra Maestra, kde se „regenerovali“/připravovali na pokračování revoluce.

Sierra Maestra

Categories: Cestování, Kuba 2012, Travel
Comments: Comments Off
Published on: 9.4.2012

Sierra Maestra
Sierra Maestra (film)
(i když jsou to prakticky shodné fotky, nechávám tu jak variantu z digitálu, tak i z filmu – pro srovnání)

V Sierra Maestra se Fidel Castro a jeho spolubojovníci schovávali po ne zrovna úspěšném vylodění 2. prosince 1956 u Las Coloradas (někdo by to možná nazval téměř ztroskotání). V těchto horách byli schovaní zhruba rok.

Klesání
K horské základně, kde si zřídili základnu nyní vede silnice, ale s naším autem byla jen velmi obtížně sjízdná… některé úseky měly stoupání odhadem hrubě přes 100%…

Těžká práce

Categories: Cestování, Kuba 2012, Travel
Comments: Comments Off
Published on: 6.4.2012
Volský potah

Těžká práce není na Kubě doménou strojů, ale zvířat…

Banánová plantáž

Categories: Cestování, Kuba 2012, Travel
Comments: Comments Off
Published on: 5.4.2012
Banánovník Banánky

Camaguey

Categories: Cestování, Kuba 2012, Travel
Comments: Comments Off
Published on: 4.4.2012
Ignacio Agramonte

Tato fotka by skoro mohla být mým symbolem pro Kubu… Bojovný jezdec je Ignacio Agramonte který sepsal první Kubánskou ústavu.

Ulice Camaguey

I zde, v Camaguey jsou domy plné barev, až oči přechází.

Camaguey Iglesia San Francisco

Kostel svatého Františka (Iglesia San Francisco) nebyl v tak dezolátním stavu jako předchozí kostely. Mne velmi zaujal svou jemnou růžovou barvou… pro kostel netradiční…

Iglesia San Francisco

Cukrová třtina

Categories: Cestování, Kuba 2012, Travel
Comments: Comments Off
Published on: 2.4.2012
Cukrová třtina Čištění cukrové třtiny
«page 3 of 6»

Follow Me
FacebookFlickrGooglePlusLinkedInRSS
Kniha „Klidná krajina“
updated 2012 version
By Jiří Vašina
Nejnovější komentáře

Welcome , today is Neděle, 15.12.2019